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          共享單車混戰多年,哈啰突出重圍,垂直深耕用戶是王道

          客戶至上互聯網流量時代,從了解用戶、培養用戶開始,當用戶的習慣被養成,那必然結果是你將成為不可或缺的部分。然而在眾多的競爭者當中,如何能殺出重圍?只有在垂直領域深耕自己的用戶群體,占有足夠的市場份額,才能鞏固自己的市場地位。此前,就有媒體評價,共享單車的5年史,是近代中國最精彩的互聯網商業博弈案之一。大佬紛紛加碼,資本聞風而動,從2015年共享單車萌芽,到2016年迅速發展,再到2017年大浪淘沙,共享單車的這條道可謂是一路坎坷。


          互聯網商業思維,垂直深耕用戶群體,流量寶是專業互聯網流量測試工具


          ofo、摩拜、3Vbike、小藍單車、小鳴單車......這些五彩斑斕的單車先后均倒在了戰場之上。隨著互聯網流量與資本的紛紛入場,現在僅剩哈啰出行、美團單車與滴滴青桔三大品牌,背后站立著三大巨頭資方。

          哈啰出行成立于2016年9月,2017年正式對外推出哈啰單車。相比ofo、摩拜單車等在共享出行領域的的先行者,哈啰單車早期在全國市場占據的份額并不高,但在杭州的卻占據相當大的用戶市場。之后,螞蟻集團先后六次為哈啰單車注資,使得哈啰“小藍”能夠殺出重圍,在共享出行大戰中殺出重圍站穩腳跟。于是,市場大多認為,哈啰出行是阿里系在出行領域的勝利。


          除去哈啰單車外,近幾年來哈啰單車也在連續不斷開拓新的商業版塊,之后推出哈啰助力車、哈啰電動自行車服務、哈羅換電和哈啰順風車等綜合業務的移動出行平臺。如若此番哈啰單車上市成功,其背后投資機構亦成共享單車大戰之中的贏家。

          2021年4月24日,哈啰出行正式在納斯達克遞交赴美上市招股書。瑞信、摩根士丹利及中金公司是哈啰聯席保薦人。此次哈啰遞交招股書之前,業內普遍認為,滴滴和他的青桔成為了這一決戰場的領跑者。為了筑實自己的互聯網流量堡壘,除了共享單車、順風車外,今年4月,哈啰公布開啟銷售電動自行車,闖入電動自行車的創新市場。除此之外,2019年6月,哈啰出行與寧德時代、螞蟻集團合作推出小哈換電業務,主要為兩輪電瓶車用戶提供換電解決方案,目前已在55座城市布局。業內人士表示,小哈換電目前占據的市場份額是行業第一。


          除此之外,2020年開啟,哈啰又在“到店團購”、“酒店”等領域進行探索。目前,哈啰還在廣州、沈陽等幾個城市上線了到店團購業務,并開啟招募團長。接近哈啰出行的知情人員表示,目前,到店團購業務還處在小規模探索階段。從開始將共享單車為作為流量入口,深度挖掘用戶的需求,再到衍生更多便民服務,在互聯網流量時代,始終還是流量為王。


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          軟件功能:?網站PC/移動端流量測試

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